选择车身广告作为广告投放媒体，具有户外广告任何媒体所没有的流动传播性。传统的和多数的户外广告都是固定在某一地方，它们只能被动性地传播广告信息，但车身广告则属于主动性地传播广告内容，而且移动的物体一定比固定的物体更能吸引人的注意，高效地达到广告投放目的。

    选择车身广告作为广告投放媒体，具有立体和多面的展示广告内容、传播广告信息的特点。全车广告可视角度达270度，可视距离达70－75米；车身两侧广告可视角度达180度，可视距离达50—70米,从根本上消除人们视觉盲区，使目标受众能同时接触到两个广告位，有效增加广告与受众的接触机会，保证广告的实际到达率最高。

    选择车身广告作为广告投放媒体，以其流动穿行人群，网络布局所带来的目标消费者，取得极高的到达率和稳定的接触率。车身广告发布周期长，能创造高密度广告频次（城市公共汽车每天往返约5-6次/辆），对消费者进行反复诉求，这样一方面能长期保持客户首选品牌的地位，另一方面亦能够更有效地引导并增加消费者对品牌的兴趣，加强受众的重复记忆。

    选择车身广告作为广告投放媒体，具有广告发布面积巨大、画面清晰的特性。户外广告是完全利用人们视线的感觉传递信息，大面积的展示是广告信息有效传播的基本条件。一般公交车的广告面积大于25平方米，是一个移动的巨型广告牌，加上车身广告制作品质极高，色彩鲜艳，画面和谐，图文并茂，必定可以带来强烈的视觉冲击效果。

    选择车身广告作为广告投放媒体，与其它大众媒体相比，千人成本较低，即广告主能以较低的投入，获得较高的广告到达效果的超值反差。广告都是以支付货币的方式使用媒体，而获得广告刊播的时间和效果的经济交换过程，而车身广告媒体恰恰在各类媒体中投入较低，但其效果显著。